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螺桿空壓機常見高溫的幾大原因!
來源:螺桿空壓機 | 作者:jiaquangc | 發(fā)布時間: 2019-05-30 | 545 次瀏覽 | 分享到:
螺桿空壓機高溫情況通常是比較常見的問題、特別是夏天 天氣炎熱的季節(jié)、螺桿空壓機受天氣的影響固然比平常溫度要高、但這也成為了不少用戶的顧慮、各種擔(dān)心螺桿空壓機會造作意想不到的故障出來、這樣會對企業(yè)的效率方面嚴(yán)重的影響、所以部分用戶在平日里得自己檢測空壓機的運行是否正常、排除所有造成故障事項。下面我們來看一下那些是常見的螺桿空壓機高溫故障、那些事件原因造成了螺桿空壓機高溫?

          
          螺桿空壓機高溫情況通常是比較常見的問題、特別是夏天 天氣炎熱的季節(jié)、螺桿空壓機受天氣的影響固然比平常溫度要高、但這也成為了不少用戶的顧慮、各種擔(dān)心螺桿空壓機會造作意想不到的故障出來、這樣會對企業(yè)的效率方面嚴(yán)重的影響、所以部分用戶在平日里得自己檢測空壓機的運行是否正常、排除所有造成故障事項。下面我們來看一下那些是常見的螺桿空壓機高溫故障、那些事件原因造成了螺桿空壓機高溫?



1、熱控閥(溫控閥)作業(yè)失靈

熱控閥設(shè)備于油冷卻器前方,其作用是堅持機頭排氣溫度于壓力露點以上。其作業(yè)原理是剛開機時由于油溫較低,熱控閥支路打開,主回路關(guān)閉,潤滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機頭;待溫度升至40℃以上,熱控閥逐漸關(guān)閉,油一同從冷卻器和支路流過;升高到80℃以上,該閥完全關(guān)閉,潤滑油則全部經(jīng)冷卻器再進入機頭,以最大程度對潤滑油進行冷卻。

  
2、機油逾越運用時間,機油蛻變

機油流動性變差,熱交換熱功用下降。構(gòu)成壽力空壓機機頭的熱量不能完全帶走構(gòu)成壽力空壓機高溫。

  
3、風(fēng)冷機型客戶設(shè)備的排風(fēng)管道方面的問題

有排風(fēng)管道過風(fēng)面過小,排風(fēng)管道過長,排風(fēng)管道中心彎道過多,排風(fēng)管道過長中心彎道多有沒有設(shè)備抽風(fēng)機,抽風(fēng)機流量小于開山壽力空壓機原配散熱電扇。

  
4、溫度傳感器讀數(shù)不準(zhǔn)

  
5、電腦讀數(shù)不準(zhǔn)

  
6、機頭問題

  假設(shè)熱控閥出現(xiàn)缺點,則潤滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進入機頭,然后油溫?zé)o法下降,構(gòu)成超溫。其失靈的首要原因,一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲乏后彈性系數(shù)改動,不能隨溫度改動而正常動作;二是閥體磨損,閥芯卡死或動作不到位而無法正常關(guān)閉。可根據(jù)情況批改或替換。

  
7、檢查油量調(diào)節(jié)器是否正常,必要時可適當(dāng)加大噴油量

噴油量在設(shè)備出廠時已調(diào)好,一般情況下不宜改動。

  
8、風(fēng)冷機電扇問題有電扇不轉(zhuǎn),電扇反相,2個電扇只開了一個等。